Diesel Claim

Heb je een dieselauto of dieselcamper met sjoemelsoftware?

Dieselfabrikanten sjoemelden jarenlang met de software. Samen met onze partners willen we een schadevergoeding regelen voor (ex-)bezitters en leaserijders.

Aanmelden voor de schikking met Volkswagen voor automerken
met een EA189-motor is niet meer mogelijk.

Heb je een camper? Check dan hier je kenteken.

Wat is er mis

Autofabrikanten gebruikten jarenlang illegale software bij de productie van auto’s. Hierdoor werden er veel meer stikstofoxiden uitgestoten dan is toegestaan. Slecht voor het milieu, maar ook voor jouw portemonnee. Wil je weten hoe het precies zit? Lees dan eerst de veelgestelde vragen.

Onze eisen

Je bent misleid en hebt niet gekregen waarvoor je hebt betaald. Dat nadeel proberen wij via onze samenwerkingspartners, voor jou vergoed te krijgen. Een vergoeding kan oplopen tot €3.000 of meer.

Welke auto’s doen mee?

Rij of reed  jij een dieselauto en is/was deze van het bouwjaar 2009 tot 2020? En wil je schadevergoeding claimen? Doe de gratis kentekencheck en kijk of je recht hebt op vergoeding. Onze samenwerkingspartners gaan voor jou het juridisch gevecht aan.

”Kopers van een nieuwe sjoemeldiesel hebben recht op €3000. Tweedehands €1500.”

Rechtbank Amsterdam (Volkswagen claim)

Doe de kentekencheck

Goed om te weten

  • Je kunt je voor deze actie gratis aanmelden bij ons en onze samenwerkingspartners om in aanmerking te komen voor een schadevergoeding.
  • Deelname is op basis van no cure no pay. Dit betekent dat jij nu niets hoeft te betalen. Als een positief resultaat wordt behaald en voor jou een schadevergoeding wordt toegewezen, dan wordt van dat bedrag maximaal 25% ingehouden. Als er geen resultaat wordt behaald, dan hoef je niets te betalen. Er is dus geen financieel risico voor jou als deelnemer.
  • Meer informatie over de verwerking van jouw persoonsgegevens kun je lezen in onze privacyverklaringen (Privacyverklaring Consumentenbond, Privacyverklaring Consumentenbond Claimservice en Privacyverklaring Stichting Car Claim).
  •  Heb je een camper? Meld je dan hier aan.

Hoe werkt het?

Wij strijden tegen grote bedrijven die misbruik maken van hun macht. Als jij de dupe wordt van zo’n bedrijf, heb je recht op schadevergoeding. Maar, in je eentje maak je geen schijn van kans. Wij verenigen gedupeerde consumenten, zodat zij samen met onze partners Volkswagen Group Diesel Efficiency Stichting (VGDES), Stichting Car Claim, NKC (Nederlandse Kampeerauto Club) en ConsumentenClaim (andere automerken) de strijd aan kunnen gaan.

persoon zit in telefoon op een telefoon

1. Meld je aan

Je meldt je online gratis en vrijblijvend aan voor de claim.

persoon in wegschaal zwaaiend met dagvaarding

2. Voor jou naar de rechter

Op dit moment voeren onze samenwerkingspartners Stichting Car Claim en VGDES rechtszaken tegen BMW, Citroën (en DS), Dacia, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Renault en Volkswagen AG. Andere merken volgen snel.

twee personen in wegschaal, een overhandigt geld

3. Schadevergoeding

Als de rechter onze partners in het gelijk stelt, dan kan je een schadevergoeding ontvangen. Daarvan wordt door onze partners maximaal 25% ingehouden. Consumentenbond ontvangt daarvan een klein percentage. Als er geen schadevergoeding komt, betaal je niks. No cure, no pay.

Tijdlijn

2 april 2026
Oproep: meld je sjoemelcamper aan!

Stichting Car Claim start met steun van de ConsumentenbondConsumentenClaim en de Nederlandse Kampeerauto Club (NKC) een claim tegen autofabrikant Stellantis vanwege sjoemelsoftware in campers. De organisaties willen herstel van sjoemelcampers en een schadevergoeding voor gedupeerde camperbezitters. Consumenten met een camper met een Stellantis (Fiat) dieselmotor kunnen zich melden bij Consumentenbond Claimservice.

Lees het nieuwsbericht

2 april 2026
11 februari 2026
Update Dieselprocedures

Dankzij de onderzoeken van onze partner Stichting Car Claim en andere partijen, leren we steeds meer over hoe sjoemelsoftware in dieselauto’s werkt. Ook leveren juridische procedures in andere landen steeds meer informatie op. 

Stichting Car Claim heeft in de zaken tegen Mercedes en Renault de gelegenheid om de dagvaarding te updaten met alle nieuwe ontwikkelingen. Dat gebeurt deze maand. Daarna mogen Renault en Mercedes op deze dagvaardingen reageren. Vervolgens plant de rechtbank een mondelinge behandeling in.

De procedure tegen Stellantis verloopt iets sneller. De rechter stelde eerder al vast dat er verboden sjoemelsoftware in de diesels van Stellantis zit. Stellantis heeft tot 25 maart 2026 de tijd om, voor een deel van die dieselauto’s, tegenbewijs te leveren. Ze mogen dus proberen te bewijzen dat deze dieselauto’s geen sjoemelsoftware hebben. Daarna mag Stichting Car Claim hierop reageren. De rechter beslist vervolgens hoe het proces verdergaat.

De zaak tegen BMW zit nu in de eerste fase. Stichting Car Claim heeft alle bewijsstukken bij de rechtbank ingeleverd. De rechter besluit deze maand over het vervolg van deze zaak.

11 februari 2026
10 november 2025
Consumentenorganisaties dagen ook BMW voor de rechter

Stichting Car Claim daagt, met steun van de Consumentenbond, BMW voor de rechter vanwege het gebruik van sjoemelsoftware. BMW misleidde consumenten door dieselauto's schoner te laten lijken dan ze in werkelijkheid zijn. Het gaat hierbij om zo’n 100.000 auto’s die in Nederland zijn verkocht.

Lees het nieuwsbericht

10 november 2025
10 september 2025
Collectieve schikking voor EA189 dieselrijders

Stichting Car Claim, Emissions Justice en Volkswagen Group Diesel Effiency Stichting (in samenwerking met Consumentenbond) hebben een akkoord bereikt met Volkswagen over compensatie voor Nederlandse (ex-)eigenaren van auto's met een EA189-dieselmotor.

Het gaat om dieselauto's van de merken Volkswagen, Audi, Seat en Skoda op de markt gebracht in de jaren 2008 tot en met 2015. Naar verwachting worden de eigenaren van meer dan 100.000 voertuigen door deze schikking gecompenseerd.

Lees het nieuwsbericht

10 september 2025
30 juli 2025
Rechtbank bevestigt: verboden sjoemelsoftware in dieselauto’s Stellantis

Rechtbank Amsterdam heeft geoordeeld dat dieselauto’s van Stellantis met de merken Opel, Peugeot, Citroën en DS verboden sjoemelsoftware bevatten. Het vonnis werd gewezen in de massaclaim die Stichting Car Claim tegen autofabrikant Stellantis heeft aangespannen. Stichting Car Claim procedeert met steun van de Consumentenbond om compensatie te krijgen voor honderdduizenden gedupeerde autobezitters.

Lees het nieuwsbericht

30 juli 2025
11 februari 2025
Procedure Stellantis in laatste fase

Bij de rechtbank in Amsterdam is de mondelinge behandeling over de sjoemeldiesels van Peugeot, Citroën, Opel en DS Automobiles. Het centrale onderwerp is de sjoemelsoftware die de auto’s van deze fabrikanten bevatten. Onze partner Stichting Car Claim zal toelichten welke software deze automerken hebben gebruikt en waarom deze verboden is.

Stichting Car Claim heeft ook aan de rechter gevraagd om de autofabrikanten te verplichten om aan alle informatieverzoeken te voldoen. We willen dat autofabrikanten belangrijke vragen over de sjoemeldiesels beantwoorden en daarover documenten vrijgeven. Dit zodat de rechter goed kan controleren welke sjoemelsoftware allemaal is gebruikt en een duidelijk oordeel kan geven.

Met deze zitting is de procedure in de laatste fase beland. De rechtbank zal naar verwachting op 30 juli 2025 uitspraak doen over het vervolg van deze procedure.

11 februari 2025
17 april 2024
Groen licht in Renault en Mercedes procedure

Goed nieuws!

Stichting Car Claim mag van de rechter namens alle Nederlandse gedupeerde automobilisten collectief procederen tegen Renault, Dacia en Mercedes. Hiermee kan de inhoudelijke behandeling van de rechtszaak binnenkort van start.

17 april 2024
29 januari 2024
Mondelinge behandeling Renault

De eerste zitting in fase 2 van de procedure. Onze partner Stichting Car Claim spreekt dan met de rechter over het toepasselijk recht en haar ontvankelijkheid in de procedure.

29 januari 2024
24 januari 2024
Gunstig tussenvonnis Mercedes

Onze samenwerkingspartner Stichting Car Claim mag Mercedes-Benz-rijders met een sjoemeldiesel collectief vertegenwoordigen in de rechtbank. De achterban is groot genoeg. De Rechtbank Amsterdam gaf vandaag dit gunstige oordeel in onze procedure tegen Mercedes-Benz.

24 januari 2024
11 oktober 2023
Volkswagen weer veroordeeld in Dieselgate-procedure

Volkswagen moet opnieuw een consument compenseren die een auto had gekocht waar illegale manipulatiesoftware in was geïnstalleerd. Dat oordeelde de rechtbank in Den Bosch op vrijdag 6 oktober 2023. Volkswagen moet €4440 (10% van de aanschafwaarde) betalen.

De rechtszaak was de laatste van vier zaken die de Volkswagen Group Diesel Efficiency Stichting (VGDES) en de Consumentenbond namens door Volkswagen misleide consumenten hadden aangespannen. In maart, april en juli 2023 oordeelden andere rechtbanken ook al dat Volkswagen schadevergoedingen moet betalen aan consumenten die ook een zogenoemde sjoemeldiesel van Volkswagen hadden gekocht.

Lees hier het nieuwsbericht

11 oktober 2023
16 augustus 2023
Groen licht in Stellantis-procedure

Vandaag deed de Rechtbank Amsterdam voor het eerst uitspraak in de procedure van onze partner Stichting Car Claim tegen Stellantis. Hieronder vallen de autofabrikanten van onder andere Citroën, Peugeot en Opel. Het is een gunstige uitspraak. Onze partner Stichting Car Claim is aangemerkt als representatieve belangenbehartiger voor alle gedupeerde Nederlandse automobilisten. Op 22 november 2023 is er een nieuwe rolzitting.

16 augustus 2023
2 augustus 2023
Volkswagen moet eigenaar tweedehands sjoemeldiesel €1500 betalen

Autofabrikant Volkswagen is veroordeeld tot het betalen van een schadevergoeding van €1500 aan een consument die een tweedehands sjoemeldiesel kocht. Stichting Volkswagen Group Diesel Efficiency (VGDES) en de Consumentenbond hadden de rechtszaak namens de consument aangespannen. Het is voor het eerst dat er schadevergoeding wordt toegekend aan een koper van een tweedehands auto in Nederland. Lees het hele nieuwsbericht

2 augustus 2023
27 juni 2023
Audi topman veroordeeld

Voormalig Audi topman Rupert Stadler is veroordeeld tot een voorwaardelijke gevangenisstraf voor zijn rol in het sjoemeldieselschandaal. In mei legde Stadler een bekentenis af. Hij wist van het gesjoemel in zijn bedrijf, maar greep niet in. De uitspraak is gunstig voor onze collectieve procedures.

27 juni 2023
21 juni 2023
Informatieavond

Voor gedupeerden met een sjoemeldiesel was er een informatieavond met ConsumentenClaim en Stichting Car Claim. De advocaten van Car Claim praatten de aanwezigen bij over de ins en outs van sjoemeldieselsoftware. En over de lopende procedures tegen Renault, Mercedes en Stellantis (hieronder vallen Citroën, DS, Opel en Peugeot). Sjoemeldieselbezitters konden er vragen stellen en een gratis roetmeting laten doen.

21 juni 2023
24 mei 2023
Mondelinge behandeling Mercedes-Benz

Tijdens deze zitting spreekt onze partner Car Claim met de rechter over het toepasselijk recht en haar ontvankelijkheid.

24 mei 2023
24 mei 2023
Eerste uitspraak Stellantis

Deze dag verwachten we een uitspraak van de rechter in de zaak van Stichting Car Claim tegen Stellantis. Het is een uitspraak in de eerste fase. De rechter oordeelt onder andere over zijn eigen bevoegdheid. En of Car Claim de rijders van een Sjoemel-Citroën, -Opel en -Peugeot mag vertegenwoordigen.

24 mei 2023
4 mei 2023
Derde individuele procedure Volkswagen

Vandaag is de derde individuele procedure tegen Volkswagen bij de rechtbank in Den Bosch. Ook dit proefproces is aangespannen door Stichting Volkswagen Group Diesel Efficiency (VGDES). Samen met en namens een lid van de Consumentenbond. Die kocht een gebruikte Volkswagen Passat diesel. Dat was voordat dieselgate bekend werd. Met de kennis van nu zou hij dat nooit gedaan hebben. Hiervoor eisen we een schadevergoeding.

In 2 van de 4 proefprocessen kende de rechter een schadevergoeding toe van €3000. We wachten de volgende uitspraak met vertrouwen af.

4 mei 2023
4 april 2023
Nieuwe nederlaag Volkswagen

Ook in het tweede proefproces tegen Volkswagen oordeelt de rechter dat de autofabrikant €3000 schadevergoeding moet betalen aan een consument. De zaak was aangespannen door de Volkswagen Group Diesel Efficiency Stichting (VGDES) samen met de Consumentenbond.

Lees het nieuwsbericht

4 april 2023
23 maart 2023
Doorbraak in Volkswagen Dieselschandaal: rechter wijst compensatie toe

Volkswagen moet een consument €3000 schadevergoeding betalen omdat de fabrikant illegale software had geïnstalleerd in zijn dieselauto. Dit heeft de Rechtbank Haarlem geoordeeld in een zaak die was aangespannen door Stichting Volkswagen Group Diesel Efficiency (VGDES) in samenwerking met de Consumentenbond. Lees meer

23 maart 2023
21 maart 2023
Mercedes-rijder heeft recht op schadevergoeding

Consumenten kunnen rechtsstreeks bij de fabrikant aankloppen. Dat oordeelt het Europees Hof in de strijd tegen sjoemeldieselfabrikant Mercedes-Benz. De uitspraak bevestigt het standpunt van de Consumentenbond dat sjoemeldieselfabrikanten de schade moeten vergoeden.

Lees het nieuwsbericht

21 maart 2023
14 maart 2023
Eerste zitting Stellantis (Citroën, Opel, Peugeot)

Op 14 maart staat Stichting Car Claim voor de rechter tegenover Stellantis. Dat is de fabrikant van onder andere de sjoemeldiesels van Citroën, Opel en Peugeot. Tijdens de zitting komt aan de orde in hoeverre Stichting Car Claim de Stellantis gedupeerden kan vertegenwoordigen en welke wetgeving van toepassing is.

14 maart 2023
1 februari 2023
Tussenuitspraak Renault

Goed nieuws! De rechter oordeelt dat hij bevoegd is om de zaak tegen Renault in behandeling te nemen. Hieronder vallen ook de sjoemelsdiesels van Dacia. Verder sprak de rechter zich uit over de (oude) wetgeving die van toepassing is. En over de representativiteit van onze partner Stichting Car Claim.

1 februari 2023
21 december 2022
Start inhoudelijke behandeling Volkswagen

Vandaag staat in Groningen eindelijk de Volkswagen Groep voor de rechter. Dat gebeurde al eerder. Maar nog niet voor de inhoudelijke behandeling van één van de procedures die we voeren namens 4 gedupeerden.

We vragen de rechter om de schadevergoeding vast te stellen voor een consument die dacht een schone Volkswagen Polo te kopen. Zo stond het ook in de advertenties, maar hij werd opgescheept met een sjoemeldiesel. De uitspraak is op zijn vroegst in februari 2023. In 2 andere procedures zijn zittingen gepland in februari en juni 2023. Voor de vierde zaak is nog geen datum bekend.

Naast Volkswagen, voert onze partner Stichting Car Claim op dit moment collectieve procedures tegen de fabrikanten van onder andere Citroën, Opel, Peugeot, Mercedes-Benz en Renault.

Lees het nieuwsbericht

21 december 2022
8 december 2022
Eerste zitting Renault

Vandaag stond Stichting Car Claim voor het eerst bij de rechter in de zaak tegen Renault. Stichting Car Claim sprak met de rechter over onder andere de mate waarin zij Renault-rijders kan vertegenwoordigen. En over de vraag welke wetgeving van toepassing is. Op 8 februari 2023 neemt de rechter hierover een beslissing.

8 december 2022
14 juli 2022
Vernietigend oordeel Europese Hof

Het Europese Hof oordeelt dat toegepaste sjoemeltechieken, zoals temperatuurvensters en hoogtemeters, in strijd zijn met de wet. Deze uitspraak is een enorme steun in de rug voor gedupeerde autobezitters. Zij hebben nu het recht om de overeenkomst te ontbinden of compensatie te eisen.

Lees ons nieuwsbericht

14 juli 2022
22 juni 2022
Eerste uitspraak Mercedes-Benz

Er is een eerste uitspraak in de procedure van Stichting Car Claim tegen Mercedes-Benz. De rechter heeft geoordeeld dat hij bevoegd is om de zaak te behandelen. Ook bepaalde hij dat het oude collectieve actierecht van toepassing is.

Op 14 september 2022 gaat de procedure weer verder. 

22 juni 2022
25 maart 2022
Eerste zitting Mercedes-Benz

Op 25 maart treft de Stichting Car Claim Mercedes-Benz Group AG (vroeger Daimler AG) in de rechtszaal. Het gaat om een eerste mondelinge behandeling van een aantal procedurele zaken.

25 maart 2022
25 maart 2022
Consumentenbond en Stichting Car Claim slaan handen ineen

De Consumentenbond en Stichting Car Claim gaan samen de strijd aan tegen fabrikanten van sjoemeldiesels. We bundelen (met uitzondering van Volkswagen) lopende en toekomstige collectieve claims en richten ons op álle automerken die sjoemelsoftware hebben gebruikt.

Deze software zorgt dat auto’s in een testomgeving anders functioneren. Ze stoten minder schadelijke stoffen uit dan in normale omstandigheden. In de test, die moet bepalen of de auto de weg op mag, lijken ze dus schoner dan ze zijn. De inzet is een schadevergoeding voor alle (voormalige) bezitters of gebruikers van een sjoemeldiesel.

25 maart 2022
23 maart 2022
Rechtbank bepaalt processtappen Renault

De rechter heeft vandaag bepaald hoe de agenda van de Renault-procedure eruit ziet. De eerste mondelinge behandeling vindt plaats op 8 december 2022. Tijdens deze zitting zal de rechtbank gaan besluiten over: A. de bevoegdheid van de Nederlandse rechter. B. over de toepassing van het nieuwe collectieve actierecht (Wamca). En C. over de representativiteit van Stichting Car Claim.

23 maart 2022
Toon volledige tijdlijn

Kies je automerk / Status rechtszaken

Aanmelden gedupeerden gestart

10 november 2025: dagvaarding uitgebracht

1 juni 2025: procedure in voorbereiding

29 november 2023: claimbrieven gestuurd met als doel het verkennen van een collectieve
oplossing.

Aanmelden gedupeerden gestart

Check je camper

Tweede (laatste) procedurefase gestart

30 juli 2025: beslissing rechtbank

12 februari 2025: laatste inhoudelijke zitting

22 november 2023: start inhoudelijke behandeling

16 maart 2023: uitspraak fase 1 

14 maart 2023: mondelinge behandeling fase 1

Check of je kunt claimen

Tweede procedurefase gestart

Q1 2026: inhoudelijke zitting

31 maart 2025: inhoudelijke behandeling

24 januari 2024: tussenvonnis over ontvankelijkheid en toepasselijk recht

13 december 2023: besluit rechtbank over vervolgprocedure

2 augustus 2023: deadline indienen akte

24 mei 2023: mondelinge behandeling fase 2

22 juni 2022: uitspraak fase 1

Check of je kunt claimen

Tweede (laatste) procedurefase gestart

30 juli 2025: beslissing rechtbank

12 februari 2025: laatste inhoudelijke zitting

22 november 2023: start inhoudelijke behandeling

16 augustus 2023: verwachte uitspraak fase 1

14 maart 2023: mondelinge behandeling fase 1

Check of je kunt claimen

Tweede (laatste) procedurefase gestart

30 juli 2025: beslissing rechtbank

12 februari 2025: laatste inhoudelijke zitting

22 november 2023: start inhoudelijke behandeling

16 augustus 2023: uitspraak fase 1

14 maart 2023: mondelinge behandeling fase 1

Tweede procedurefase gestart

Q1 2026: inhoudelijke zitting

juni 2025: deadline aanleveren informatie door Renault

10 april 2024: tussenvonnis ontvankelijkheid Stichting Car Claim

29 januari 2024: eerste zitting fase 2

26 april 2023: uiterste datum conclusie van antwoord gedaagde

1 februari 2023: tussenuitspraak eerste fase, tweede fase gestart

Check of je kunt claimen

Veelgestelde vragen

Bezitters van een sjoemeldiesel zijn vaak best tevreden. Waar bestaat de schade dan uit?

  • Je kocht (of leaste) een auto die niet voldeed aan de wet- en regelgeving. De auto is, in juridische termen, non-conform. Met ronkende reclameteksten en brochures zetten de fabrikanten je op het verkeerde been. Hierdoor was de aanschafprijs (of leaseprijs) te hoog vergeleken met auto’s die wel voldoen aan de wettelijke uitstooteisen.
  • Leaserijders betaalden hierdoor ook te veel bijtelling.
  • Mogelijk is de uitstoot van de auto aangepast (toereikend herstel) en heb je daar kosten voor gemaakt.
  • Heeft de software een update gehad? Waarschijnlijk verbruik je hierdoor nu meer brandstof (AdBlue).
  • Een andere schadepost is de gekelderde inruilwaarde van je sjoemeldiesel. Hier is nauwelijks nog vraag naar.
  • Er kan sprake zijn van ‘verminderd gebruiksgenot’ sinds je weet dat je in een sjoemeldiesel rijdt.
  • Een praktisch gevolg kan zijn dat je niet meer mag rijden op bepaalde plekken. Steeds meer gemeenten stellen milieuzones in. Dit zorgt voor extra ongemak en kosten.

Je kunt gewoon mee blijven doen met de claim en aanspraak maken op een schadevergoeding. 

Dat valt op dit moment nog niet te zeggen. Zodra de rechter ons (grotendeels) in het gelijk heeft gesteld, starten we de onderhandelingen.

Uitspraak Volkswagen

Eerder was er een uitspraak in de collectieve procedure van Stichting Car Claim tegen Volkswagen. De rechter oordeelde dat de eigenaren van een nieuw gekochte sjoemeldiesel recht hadden op €3000. Voor bezitters van een tweedehands sjoemeldiesel, kwam de vergoeding uit op €1500.

No cure no pay

De claim wordt in samenwerking met onze partners uitgevoerd op basis van no cure no pay. Onze partners dekken samen met hun externe procesfinanciers alle (juridische) kosten van de claim. Als het niet tot een schadevergoeding komt, dan kost het je niets.

Succesvolle claim

Als de rechter onze partners in het gelijk stelt, ontvang je een schadevergoeding. Daarvan krijgen onze partnes 25% van de schadevergoeding (en wij een klein deel daarvan).

Vul de kentekencheck in. Je weet dan meteen of je kunt meedoen met onze claim.

Tegen veel autofabrikanten en autodealers is Stichting Car Claim al een rechtszaak gestart. Andere autofabrikanten zijn nog in onderzoek.

Vul de kentekencheck in. Je weet dan meteen of je kunt meedoen met onze claim.

In Nederland rijden naar schatting 40 duizend campers rond met een Fiat motor. De verdenking ligt bij alle 2.0- t/m 3.0-literdieselmodellen die:

  • volgens de normen Euro 5 en Euro 6 zijn gekeurd
  • in de periode 2009 –2019 op de markt zijn gekomen. Deze campers werden verkocht tot ver in 2021. 

Nieuwere campers, waarbij AdBlue is toegevoegd, vallen vooralsnog buiten de verdenking.

Camper Claim

Heb of had je een camper met een Fiat motor? Fiat sjoemelde jarenlang met de software van de motor. Die was gebrekkig en je hebt daar als klant te veel voor betaald. Eigenaren van nieuwe en gebruikte campers hebben daarom recht op schadevergoeding. Doe de gratis kentekencheck en meld je aan.