Heb of had je een camper met een (Fiat) dieselmotor?
Dan betaalde je waarschijnlijk te veel voor je camper. Fiat-eigenaar Stellantis en andere fabrikanten gebruikten jarenlang verboden sjoemelsoftware in dieselmotoren van campers. Mogelijk heb je recht op schadevergoeding.
Heb je de camper nog? Dan moet de fabrikant zorgen voor herstel.
Meerdere fabrikanten gebruikten jarenlang verboden sjoemelsoftware in Euro 5- en Euro 6-dieselmotoren voor campers. Ook Stellantis gebruikte deze software in Fiat-dieselmotoren, waaronder die van de veelgebruikte Fiat Ducato.
De software schakelt tijdens normaal gebruik systemen uit die de uitlaatgassen moeten reinigen. Daardoor stoten campers veel meer schadelijke stoffen uit dan wettelijk is toegestaan. Toch zijn deze campers verkocht als milieuvriendelijk. Maar dat zijn ze niet.
Je bent misleid en betaalde waarschijnlijk te veel voor je camper. Heb je de camper nog? Dan voldoet deze mogelijk niet aan de wet. Daarom eisen wij schadevergoeding én herstel.
Heb of had je een camper die tussen 1 september 2009 en 1 januari 2020 op de markt kwam? Doe de gratis kentekencheck en kijk of jouw camper onder de claim valt. Onze partner Stichting Car Claim voert met onze steun de rechtszaken tegen Stellantis.
Sandra Molenaar, directeur Consumentenbond
Wij strijden tegen grote bedrijven die misbruik maken van hun macht. Als jij de dupe wordt van zo’n bedrijf, heb je recht op schadevergoeding.
Maar, in je eentje maak je geen schijn van kans. Wij verenigen gedupeerde consumenten en gaan voor hen de strijd aan.
Check eerst gratis je kenteken.
Teken de opdrachtbevestiging. Hiermee geef je Stichting Car Claim opdracht om namens jou schadevergoeding te vragen aan de rechter.
Upload ook je RDW-uittreksel of ander bewijs van eigendom.
We vroegen Stellantis en andere fabrikanten om een fatsoenlijke oplossing. Omdat Stellantis ook na onze laatste oproep niet met een oplossing kwam, stapt Stichting Car Claim (SCC) met onze steun naar de rechter. SCC voert de rechtszaak namens jou. Krijg je een schadevergoeding, dan is die voor jou. Dit heet lastgeving.
Krijgt Stichting Car Claim gelijk van de rechter? Dan ontvang je een schadevergoeding. De stichting houdt daarvan maximaal 25% in, maar probeert dit te verhalen op de fabrikant. Krijg je geen schadevergoeding? Dan betaal je niets. No cure, no pay.
Stichting Car Claim (SCC) voert de rechtszaak met onze steun en die van de Nederlandse Kampeerauto Club (NKC). Daarbij werken we ook samen met ConsumentenClaim.
Stichting Car Claim heeft autofabrikant Stellantis gedagvaard. Daarmee is de eerste rechtszaak in de Camper Claim gestart. Meerdere dagvaardingen zullen volgen.
Een dagvaarding is het officiële document waarmee een rechtszaak begint. In de dagvaarding legt Stichting Car Claim uit waarom zij Stellantis aansprakelijk stelt en wat zij de rechter vraagt.
Stichting Car Claim vraagt de rechter onder meer om een schadevergoeding. Ook wil de stichting dat campers die nog in bezit zijn worden hersteld. Ze moeten daarna net zo goed blijven werken. Stellantis kan vervolgens op de dagvaarding reageren. Daarna behandelt de rechtbank de zaak.
Heb je nu een camper of heb je er een gehad met een Fiat Euro 5- of Euro 6-dieselmotor? Dan kun je je nog steeds aanmelden voor de Camper Claim. Doe de kentekencheck en kijk of jouw camper onder de claim valt.
Stichting Car Claim start met steun van de Consumentenbond, ConsumentenClaim en de Nederlandse Kampeerauto Club (NKC) een claim tegen autofabrikant Stellantis vanwege sjoemelsoftware in campers. De organisaties willen herstel van sjoemelcampers en een schadevergoeding voor gedupeerde camperbezitters. Consumenten met een camper met een Stellantis (Fiat) dieselmotor kunnen zich melden bij Consumentenbond Claimservice.
De samenwerkende partijen Consumentenbond en ConsumentenClaim hebben de digitale dossieromgeving aangepast. Om mee te doen aan de Camper Claim is het nodig om een aparte opdrachtbevestiging te tekenen. Log in, teken de Camper Claim opdrachtbevestiging en upload het RDW-uittreksel of een ander bewijs van eigendom. Alleen dan kunnen wij met onze partner Car Claim voor jou aan de slag.
De Consumentenbond waarschuwt consumenten die langer dan 9 jaar geleden een (mogelijke) sjoemelcamper kochten. Zij kunnen nog steeds in aanmerking komen voor schadevergoeding, maar moeten snel in actie komen om de gegevens van hun camper veilig te stellen bij de Rijksdienst voor Wegverkeer (RDW). De RDW bewaart gegevens van campers maar 9 jaar.
Al in 2022 verstuurde Stichting Car Claim zogeheten claimbrieven naar alle betrokken partijen, waaronder Stellantis (Fiat), diverse camperfabrikanten en Nederlandse dealers.
Dit jaar volgde een tweede serie brieven, waarin deze partijen opnieuw aansprakelijk zijn gesteld en nogmaals zijn gewezen op de schade en problemen die door sjoemelsoftware zijn veroorzaakt. Met deze stappen zijn jouw belangrijkste rechten als camperbezitter veiliggesteld.
De Duitse Hoge Raad (het Bundesgerichtshof) heeft geoordeeld dat een camperfabrikant de wet heeft overtreden. Vanwege het gebruik van sjoemeldieselsoftware is er schade geleden door de koper. De camper was gebaseerd op het onderstel van de Fiat Ducato. De zaak is terugverwezen naar het Duitse gerechtshof dat de schadevergoeding zal vaststellen. De uitspraak is ook gunstig voor Nederlandse camperkopers.
ConsumentenClaim, de Consumentenbond en de NKC bundelen hun krachten om een mogelijke claim voor te bereiden tegen Fiat. Dit vanwege onregelmatigheden in de software van Fiat-motoren die in campers zijn gebruikt. Deze software staat ook bekend als sjoemelsoftware.
Stichting Car Claim start met steun van de Consumentenbond, ConsumentenClaim en de Nederlandse Kampeerauto Club (NKC) een claim tegen autofabrikant Stellantis vanwege sjoemelsoftware in campers. De organisaties willen herstel van sjoemelcampers en een schadevergoeding voor gedupeerde camperbezitters. Consumenten met een camper met een Stellantis (Fiat) dieselmotor kunnen zich melden bij Consumentenbond Claimservice.
De samenwerkende partijen Consumentenbond en ConsumentenClaim hebben de digitale dossieromgeving aangepast. Om mee te doen aan de Camper Claim is het nodig om een aparte opdrachtbevestiging te tekenen. Log in, teken de Camper Claim opdrachtbevestiging en upload het RDW-uittreksel of een ander bewijs van eigendom. Alleen dan kunnen wij met onze partner Car Claim voor jou aan de slag.
De Consumentenbond waarschuwt consumenten die langer dan 9 jaar geleden een (mogelijke) sjoemelcamper kochten. Zij kunnen nog steeds in aanmerking komen voor schadevergoeding, maar moeten snel in actie komen om de gegevens van hun camper veilig te stellen bij de Rijksdienst voor Wegverkeer (RDW). De RDW bewaart gegevens van campers maar 9 jaar.
Al in 2022 verstuurde Stichting Car Claim zogeheten claimbrieven naar alle betrokken partijen, waaronder Stellantis (Fiat), diverse camperfabrikanten en Nederlandse dealers.
Dit jaar volgde een tweede serie brieven, waarin deze partijen opnieuw aansprakelijk zijn gesteld en nogmaals zijn gewezen op de schade en problemen die door sjoemelsoftware zijn veroorzaakt. Met deze stappen zijn jouw belangrijkste rechten als camperbezitter veiliggesteld.
De Duitse Hoge Raad (het Bundesgerichtshof) heeft geoordeeld dat een camperfabrikant de wet heeft overtreden. Vanwege het gebruik van sjoemeldieselsoftware is er schade geleden door de koper. De camper was gebaseerd op het onderstel van de Fiat Ducato. De zaak is terugverwezen naar het Duitse gerechtshof dat de schadevergoeding zal vaststellen. De uitspraak is ook gunstig voor Nederlandse camperkopers.
ConsumentenClaim, de Consumentenbond en de NKC bundelen hun krachten om een mogelijke claim voor te bereiden tegen Fiat. Dit vanwege onregelmatigheden in de software van Fiat-motoren die in campers zijn gebruikt. Deze software staat ook bekend als sjoemelsoftware.
Volg de volgende stappen om mee te doen:
Hierna doe je mee en kunnen wij en onze partners namens jou van start.
Er zit sjoemelsoftware in campers met een Euro 5 en Euro 6 Fiat dieselmotor van Stellantis. Dat blijkt uit verschillende onafhankelijke onderzoeken en emissietests. Een bekend voorbeeld is de veelgebruikte Fiat Ducato.
In de voertuigen zitten bijvoorbeeld verboden timers, hoogtemeters en temperatuurvensters. Deze sjoemelsoftware schakelt systemen uit die de uitlaatgassen moeten reinigen bij normale rijomstandigheden. Daardoor stoten de campers veel meer schadelijke stoffen uit dan wettelijk is toegestaan.
In 2023 verbood het Europees Hof van Justitie het gebruik van deze specifieke sjoemelsoftware. Het hof oordeelde ook dat fabrikanten (voormalig) eigenaren van voertuigen met deze sjoemelsoftware moeten compenseren voor de schade.
In Duitsland kregen gedupeerde camperbezitters al schadevergoedingen. In 2025 stelde ook de Rechtbank Amsterdam vast dat Stellantis sjoemelsoftware gebruikte in voertuigen van zijn merken Peugeot, Opel, Citroën en DS.
De schade is dus een gebrekkig voertuig waarvoor je bij aankoop te veel betaalde. Daarnaast is er nog andere schade, zoals milieu-impact en minder camperplezier.
In Nederland rijden zo’n 100.000 campers met een Fiat dieselmotor van Stellantis. De meeste betrokken campers zijn gebouwd op een Fiat Ducato-onderstel. De dieselmotor is gebruikt in campers van veel verschillende merken.
Een Fiat dieselmotor van Stellantis is verdacht in de volgende situatie:
Het kost niets om je aan te melden bij dit initiatief. De deelname is op basis van no cure, no pay. Gedupeerden betalen een vergoeding van maximaal 25% als zij compensatie ontvangen. Met andere woorden: lukt het niet, dan kost het ook niets. Zo loop je geen financieel risico.
Ja. Naast schadevergoeding eist Stichting Car Claim dat je camper wordt hersteld, zodat deze aan de wettelijke eisen voldoen. Daarbij mag het herstel geen nadelige gevolgen hebben voor de prestaties van de camper.
Hoe een eventueel herstel eruitziet, is nu nog niet bekend. Dat hangt af van de uitkomst van de juridische procedure.
Ja, dat kan. De claim is voor nieuwe en tweedehands (of derdehands, vierdehands, etc.) campers met een dieselmotor van Stellantis (Fiat). Het is wel belangrijk dat je de documenten hebt die de aanschaf van de camper bevestigen.
Houd er rekening mee dat de hoogte van de schadevergoeding bij een tweedehands auto lager kan zijn.
Nee, dat is niet noodzakelijk om je aan te kunnen melden. Ook voormalige bezitters van een camper met een dieselmotor van Stellantis (Fiat) met een bouwjaar van 2009 t/m 2020 kunnen meedoen.
De NKC is de belangenbehartiger van alle camperaars in Nederland. De Club komt op voor de belangen van camperaars. De NKC vindt dat actie nodig is en werkt hiervoor samen met de Consumentenbond, ConsumentenClaim en Stichting Car Claim.
De Consumentenbond werkt in deze claim samen met Stichting Car Claim en NKC. De Consumentenbond onderhoudt de informatie online en zorgt er samen met NKC voor dat alle gedupeerden zich kunnen aanmelden voor de procedure van Stichting Car Claim.
In massaschadezaken werkt de Consumentenbond altijd samen met deskundige partijen. Denk aan advocatenkantoren die gespecialiseerd zijn in massaclaims, en procesfinanciers. Sinds 2018 werken de Consumentenbond en ConsumentenClaim samen in Consumentenbond Claimservice.
De gegevens die je ziet bij de kentekencheck zijn direct afkomstig uit de database van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW).
Het kan voorkomen dat deze gegevens afwijken. Bijvoorbeeld als je een camper hebt die is gebouwd op het onderstel van een Fiat Ducato, maar de opbouw van Knaus is. Dan geeft de kentekencheck alleen ‘Knaus’ als merk van jouw voertuig terug.
Je kunt je met het kenteken gewoon aanmelden voor de Camper Claim. Vink in dat geval aan dat het om een camper met bijvoorbeeld een Fiat Ducato-motor gaat.
Op dit moment voeren wij (nog) geen actie voor buitenlandse voertuigen. Je kunt je echter vrijblijvend voor de claim aanmelden.
We houden je dan van de voortgang op de hoogte en laten je weten als we in de toekomst onze claim mochten uitbreiden met buitenlandse voertuigen.
Let op: de kentekencheck werkt niet voor buitenlandse voertuigen. Na aanmelding kun je in het digitale dossier jouw camper handmatig registreren. Voer daarvoor eerst een niet bestaand kenteken in, bijvoorbeeld 12-AB-34. Daarna zie je de mogelijkheid om je voertuig handmatig in te voeren.
Je tekent de opdrachtbevestiging digitaal. Daarmee geef je Stichting Car Claim een zogeheten lastgeving. Dat betekent dat Car Claim in eigen naam, maar namens jou, de juridische procedure tegen Stellantis (Fiat) gaat voeren.
Je stapt dus niet zelf naar de rechter. Dit doet Car Claim namens jou. Het resultaat van de procedure (bijvoorbeeld een schadevergoeding) komt uiteraard wél aan jou toe.
In de opdrachtbevestiging staan de afspraken tussen jou en Car Claim. Waaronder de no cure no pay-voorwaarden. En de maximale vergoeding van 25% die alleen geldt bij een succesvolle uitkomst.
De NKC is met haar ruim 65.000 leden de grootste camperclub van Europa. De NKC biedt inspiratie en kennis voor alle camperaars in Nederland én Europa en heeft een breed aanbod van camperreizen, specifiek op de camper gerichte verzekeringen en technisch advies. Daarnaast behartigt de NKC de belangen van alle camperaars op het terrein van duurzaamheid, wet- en regelgeving en de ontwikkeling van camperplaatsen in Nederland. Met het internationale platform Campercontact.com faciliteert de NKC camperaars in hun zoektocht naar de ideale overnachtingsplaats.
Meld je aan en blijf per e-mail op de hoogte van nieuws, acties en tips van de Consumentenbond. Zo bespaar je geld, voorkom je een miskoop én weet je wat jouw rechten zijn als consument. Ontvang je nog niet de nieuwsbrief van de NKC? Meld je dan hier aan.
